Гвоздь или другой острый тонкий предмет на дороге может проколоть шину. Все, что вам нужно сделать, это наехать на него колесом и оно медленно начнет спускаться. Ударившись о бордюр или наехав на яму, также можно повредить шину.
В случае менее серьезных повреждений вы можете исправить это самостоятельно. Однако в некоторых случаях может потребоваться замена колеса или транспортировка автомобиля в мастерскую на эвакуаторе.
Оглавление
В каких случаях можно самостоятельно залатать спущенное колесо
Если отверстие в шине не превышает размера диаметра гвоздя и находится на верхней части шины, не сбоку, то можно попробовать залатать его самостоятельно. Обратить нужно внимание, что шина не должна быть ломкой или деформированной.
Также не стоит ремонтировать шину, которая подлежит замене, поскольку ее протектор имеет глубину менее 1,6 мм. Самодельной пломбы на шине хватит только на расстояние примерно 30-50 км. Так что это временное решение. И только для того, чтобы добраться на машине до мастерской для профессионального ремонта или замены шин.
Какие инструменты нужны для самостоятельного ремонта проколотой покрышки
Комплекты для обслуживания, быстрого ремонта автомобильных шин обычно состоят из заплаток, шила, баллончиков сжатого газа и переходника клапана колеса. Так же стоит купить металлический инструмент для откручивания клапана, защитные перчатки и плоскогубцы. Облегченный комплект для ремонта шин, предназначенный для небольших зазоров, состоит из аэрозольной пены и небольшого автомобильного компрессора.
Как отремонтировать проколотую шину самостоятельно
Набор для ремонта шины колеса своими руками состоит из:
- рашпиль для разработки и смазки отверстия прокола
- шило для вставки жгута
- тюбик с клеем
- несколько резиновых жгутов
Ремонт необходимо проводить в защитных перчатках. Сначала нужно удалить предмет, вызвавший повреждение, если он все еще находится в шине (для этого можно использовать плоскогубцы). Сразу, пока не вышел воздух вставляем в отверстие мазанный клеем рашпиль или подобное. Оставляем его в шине как временный затык. Если у вас есть набор заплат для шин, выньте одну из упаковки и проденьте жгут через вилку шила. Шило жгутом намазанным клеем следует воткнуть в отверстие так, чтобы он точно его заполнил оставляя сверху небольшой хвостик. Вытащите шило, накладку обрежьте так, чтобы она не выступала над протектором шины. Проверить герметичность можно с помощью мыльного раствора. Если шина потеряла не слишком много воздуха, можно заменить ее подкачать баллончиком сжатого газа. В золотник колеса необходимо вкрутить переходник , а затем присоединить к нему патрон баллона. Если газа недостаточно для накачивания до нужного давления, потребуется автомобильный компрессор.
Вместо заплатки и шила вы можете использовать герметизирующую пену и просто нанести ее на прорезь в шине, а затем накачать колесо с помощью компрессора.
Что делать, если шину не удается залатать самостоятельно
Если у нас нет ресурсов и инструментов, необходимых для временного ремонта шины, мы должны поставить запаску и максимально быстро добраться до ближайшего шиномонтажа или перевезти автомобиль в мастерскую на прицепе. Также следует поступить, если отверстие в боковине шины больше 2–3 мм или доступ к нему затруднен или невозможен.
Хорошо если в записной книжке есть несколько телефонов автосервисов и эвакуаторов или других служб по оказанию помощи на дорогах.
Возможно случай спуска шины является оплачиваемой услугой и входит в покрытие страхового полиса на машину. Необходимо позвонить в свою страховую компанию и объяснить причину обращения. Помощь обычно заключается в простом ремонте на месте происшествия, замене колес и транспортировке машины в гараж. Как правило, такое страхование предлагается в дополнение к ответственности перед третьими лицами. Некоторые страховые компании, предлагают возможность покупки отдельной услуги поддержки, которой можно пользоваться не только в России, но и за рубежом.