Каждому водителю необходимо помнить о том, что рано или поздно придет зима, а значит необходимо еще в теплое время года уделить внимание салонному отопителю, или как в простонародье – печке.
Обогрев в машинах нынешнего поколения сделан на совесть и довольно надежен, и все же как и любая система в технике нуждается в уходе и обслуживании в преддверии очередного рабочего сезона. Рассмотрим те мероприятия, которые необходимо выполнить, чтобы в «студеную зимнюю пору» внутри Вашего автомобиля тепло и уютно.
Во-первых, нужно уделить внимание радиатору и патрубкам, ведущим от него, проверить, чтобы жидкость (тосол или антифриз) свободно циркулировала, не было воздушных пробок и подтеканий в местах соединений. Помимо этого необходимо обратить внимание на температуры самой жидкости, насколько долго она нагревается и держится ли горячей, если греется долго или температура не стабильна, возможно, нужно поменять термостат, так как он, либо неправильно срабатывает, либо не срабатывает совсем. Также стоит проверить работу водяной помпы или насоса, обеспечивающей циркуляцию охлаждающей жидкости, а также полностью открыть кран отопителя, если таковой имеется.
Во-вторых, помимо горячей охлаждающей или «рабочей» жидкости, необходимо проверить, нет ли препятствий для поступления воздуха в салон авто. Как правило, при подготовке к зимнему сезону меняется, или продувается (в зависимости от степени загрязнения) салонный фильтр машины, так как за лето там образовался слой пыли, мешающий свободной подаче теплого воздуха.
В-третьих, нужно проверить, как работает моторчик «печки». Если слышен скрипящий или скрежещущий звук, наверняка подшипник и втулки нуждаются в смазке. Хорошо смазанный он прослужит Вам еще сезон, а то и два, но в будущем все же его надо заменить на новый.
В-четвертых, настало время проверить работу переключателей, рукояток, заслонок, которые отвечают за интенсивность и направление потока теплого воздуха. Возможно, они заедают или совсем не работают.
Дополнительным мероприятием по утеплению машины является укрытие двигателя «одеялом» и установка защиты от холодных потоков воздуха во фронтальной части машины, но это можно проделать уже и в зимнее время, а пока можно просто подготовить необходимые для этого принадлежности.
Возможен также выход из строя радиатора самой печки, но это большая редкость, и в этом случае нужно обратиться к мастеру для ремонта или замены детали.
Проделав эти несложные процедуры, можно смело встречать любую холодную зиму!