Оглавление
К основным причинам вибраций двигателя относятся:
Троение мотора (неравномерная работа поршней или же отказ одного из них) Неправильное крепление мотора Неисправные подушки двигателя Разбалансирован коленвал Загрязнена топливная система Неправильное крепление других агрегатов Неисправность системы зажигания Подушки двигателя установлены не верно/
Вибрация двигателя на холостом ходу — одна из довольно распространенных проблем, с которой сталкиваются наши бензиновые и дизельные автомобили.
Что вызывает вибрацию двигателя на холостом ходу?
Как устранить вибрацию двигателя на холостом ходу?
Вибрации двигателя на холостом ходу, это значит, что ставим передачу на нейтраль, и все тело машины начинает плясать. Или сильная вибрация предается на рулевое колесо.
Эта проблема чаще встречается в автомобилях более старшего возраста, т.к в большинстве связана с износом деталей.
Может быть несколько проблем
Давайте рассмотрим самые главные.
• Неравномерность крутящего момента двигателя
• Отказ компонентов, регулирующих холостой ход
• Повреждение двухмассового маховика
• Повреждение (износ) опорных подушек двигателя
Конечно, дело нужно разбить на первые факторы, а если этого недостаточно, то также на вторые и третьи факторы.
Неравномерность крутящего момента двигателя
Сильная вибрация и двигатель глохнет. Есть несколько причин.
Поврежден провод зажигания (высоковольтный кабель), если он есть в нашей машине, тогда проблема будет дополнительно связана с с оборотами. Решение? Новый комплект проводов зажигания.
Проблема с разделительным пальцем. Металл внутри изношен или нет нужного контакта. Решение? Новый палец-разделитель.
Упала одна из катушек зажигания с электронным управлением. Машина тоже слабеет. Желательно, чтобы все четыре (если на вашем авто их четыре) были произведены одним и тем же производителем и были установлены в одно и то же время. Поэтому замену нужно производить всего комплекта сразу. Если, например, использовались две катушки одного производителя и две другого, то после первой, вскоре выпадет вторая пара. Однако встречаются автомобили, где четыре катушки заблокированы и продаются как один элемент.
Отказ компонентов управления холостым ходом
Проблема касается автомобилей с бензиновым двигателем, и ее причиной является грязная дроссельная заслонка, поврежденная дроссельная заслонка или изношенный / поврежденный датчик положения дроссельной заслонки. В первых двух случаях вы можете попытаться реанимировать дроссельную заслонку с помощью спрея для очистки дроссельной заслонки. Можно использовать жидкость для чистки карбюраторов, она тоже подойдет.
Если это не сработает, вам придется купить новый. То же самое и с датчиком. Иногда его можно купить отдельно, а иногда он представляет единый организм вместе с дроссельной заслонкой.
КХХ клапан холостого хода. Это датчик, поддерживающий работу двигателя на холостом ходу. Но если причина в нем, то дополнительно машина плохо заводится и может глохнуть на ходу. Решение: либо чистка, либо замена.
Отказ двухмассового маховика
Раньше их устанавливали только на дизели, теперь все чаще и чаще встречаются в бензиновых двигателях. Двухмассовое колесо или демпфер защищает коробку передач и компоненты трансмиссии, а также кабину от вибраций, передаваемых работающим двигателем. Демпферная система необходима для гашения вращательных колебаний, возникающих при работе двигателя: при его запуске, остановке, при разгоне и отпускании акселератора. Если колесо изношено — не защищает и его функции ухудшаются.
Решение — покупка нового двухмассового маховика с новым сцеплением и их сборка в мастерской. Ремонт такого рода достаточно дорогой. Стоит обратить внимание на этот момент при покупке автомобиля б/у и не думать, что прежний владелец поменял его перед продажей.
Если заменить его на жесткую деталь, чтобы сэкономить то в итоге получим минимум комфорта, износ коробки передач и прочую разбалансировку.
Повреждение (износ) подушек опоры двигателя
Подушки тоже изнашиваются, в зависимости от условий эксплуатации машины больше или меньше. Вибрации, а иногда и странные рывки во время движения можно сразу отнести к проблемам с подушками. Подушки изнашиваются быстрее, если машина используется не только на шоссе и городских дорогах.
Решение? Поменять подушки. На разных моделях и типах машин они совершенно разные. Бывает, что под двигателем стоит два различных вида подушек одновременно. Они изнашиваются, ломаются, пересыхают просто разрываются. Если вибрация отражается на боковых зеркалах заднего вида или тряска передается на дверную ручку в салоне, в первую очередь инспектируем подушки под коробкой или двигателем.
Чудодейственных рецептов нет. Только в случае загрязнения заслонки обычно достаточно опрыскать специальным средством и прогнать систему с ним несколько минут. Но в других случаях придется обращаться к специалистам автосервиса.
Рекомендаций много, но все таки вибрация вибрации рознь. Хороший специалист произведет замеры тока, чтобы исключить проблему в электроцепи, прогонит ваше авто на предмет вибрации на ходу, оценит амплитуду движений подкапотного содержимого и передачу этой вибрации на корпус, и рулевое колесо.
У автомобиля с пробегом так и достаточно молодого, вибрации возникают по мере эксплуатации, это нормальное для машины явление и просто требует текущего ремонта и замены и обслуживания некоторых расходников.
Мы рассмотрели наиболее часто встречающиеся проблемы, которые являются причинами вибрации автомобиля, но их гораздо больше и ваша может стать персональной. Например незакрепленный груз в багажнике дает неприятное ощущение потрясывания и постукивания где то там сзади.
